Prova cilindri

1. Prova di attrito del cilindro/pressione iniziale
Il test di attrito del cilindro valuta l'attrito interno del cilindro.Questo semplice test misura la pressione minima richiesta per muovere il cilindro a metà corsa.Questo test consente di confrontare le forze di attrito di diverse configurazioni di tenuta e giochi diametrali per valutare le prestazioni del cilindro.
2. Ciclo (Resistenza) Test
Questo test è il test più impegnativo per la valutazione del cilindro.Lo scopo del test è valutare la durabilità simulando il ciclo di vita della bombola.Questo test può essere definito come continuo fino al raggiungimento del numero totale di cicli o può essere eseguito fino a quando non si verifica un malfunzionamento.Il test viene condotto facendo scorrere il cilindro a una pressione sotto specificata a corsa parziale o completa per simulare l'applicazione del cilindro.I parametri di prova includono: velocità, pressione, lunghezza della corsa, numero di cicli, velocità del ciclo, corsa parziale o completa e intervallo di temperatura dell'olio.
3. Prova di resistenza all'impulso
Il test di resistenza all'impulso valuta principalmente le prestazioni di tenuta statica del cilindro.Fornisce inoltre test di fatica della carrozzeria e di altri componenti meccanici.Il test di resistenza all'impulso viene condotto fissando il cilindro in posizione e alternando cicli di pressione su ciascun lato a una frequenza minima di 1 Hz.Questo test viene condotto a una pressione specificata, fino al raggiungimento del numero di cicli specificato o fino al verificarsi di un malfunzionamento.
4. Test interno/esterno o test di deriva
Il test di deriva valuta il cilindro per perdite interne ed esterne.Può essere completato tra le fasi del Cycle(Endurance) Test o Impulse Endurance Test, o in qualsiasi momento specificato dal cliente.Con questo test vengono valutate le condizioni delle guarnizioni e dei componenti interni del cilindro.